France Quadricycle, une innovation française.
Depuis 2019, nous concevons et réalisons des quadricycles à assistance électrique homologués VAE. En 2022, nous avons internalisé notre bureau d'étude et la production en France, entre la région parisienne et l'Occitanie.
Des valeurs fondamentales qui nous animent
Côté technique
La sobriété peut être la meilleure forme d'innovation.
Côté éthique
Une start-up peut être sociale et solidaire.
Côté client
On peut allier plaisir et accessibilité.
La région Île-de-France et Bpifrance nous accompagnent dans un ambitieux programme de R&D via le dispositif Innov'Up. Nous sommes une Jeune Entreprise Innovante (JEI) et nos innovations sont protégées et brevetées en France et en Europe. Sur le fond comme sur la forme, nos premiers objectifs sont d'être à vocation sociale et solidaire et de viabiliser l'entreprise en investissant sans cesse dans la qualité de nos produits et de notre service.
Une révolution de la mobilité douce
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Concilier le plaisir du vélo et la sécurité d'une voiture
L'idée du OuiCycle est née il y a six ans, d'une frustration personnelle. Passionné de vélo, son fondateur n'arrivait pas à convaincre sa famille de découvrir les sites touristiques à vélo : trop dangereux, trop chaud, trop froid, trop fatigant…
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Des alternatives loin des attentes
Les rosalies, lourdes et fatigantes, ne pouvaient circuler sur la route. Les vélos-taxis étaient coûteux et peu adaptés à la participation des passagers. Quant aux bus touristiques, ils enfermaient dans une expérience passive et polluante. C'est alors qu'un ami ingénieur convainquit qu'il était possible de réinventer la rosalie grâce aux nouvelles technologies de motorisation, de batteries et de panneaux solaires.
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Les premiers pas : un quadricycle innovant
Avec l'aide de spécialistes néerlandais du vélo couché, un premier prototype respectant la réglementation VAE voit le jour : largeur limitée à 1,10 m, capacité de six personnes, motorisation capable de gérer dénivelés, freinages et sécurité. Dès les premiers tests, l'opportunité s'impose pour des publics variés : personnes en situation de handicap, personnes âgées, familles.
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Une nouvelle dimension : le transport d'enfants
Il y a deux ans, une collectivité lance un nouveau défi : une version dédiée au transport d'enfants, fabriquée en France, capable de transporter à la fois des enfants et des pédaleurs actifs. Après deux années de tests intensifs : ajout d'un pare-brise et d'un toit photovoltaïque, pédaliers générateurs permettant à chacun de pédaler à son rythme, et électronique avancée garantissant la puissance nécessaire aux démarrages et aux côtes, dans le respect de la norme VAE.
Celles et ceux qui font OuiCycle
Direction & Administration
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Matthieu Spillmann
Dirigeant fondateur
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Femke Willems
Responsable Administratif et Financier
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Arnaud Chéreau
Stratégie / Organisation
Ingénierie — Bureau d'études
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Nathalie Frantz
Achat / Approvisionnement
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Guilhem de Cambière
Ingénieur Mécatronique
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Simon Boddaert
Ingénieur Cycle et Développement durable
Commercial & Communication
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Amine Anharro
Business / Développement
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